Domingo soleado para el festejo del Dia del Padre, y el Autódromo de Quilpué se vistió de asados tanto en la tribuna como en boxes, la SINOPEC GT1600 nuevamente presentó una nutrida grilla de 11 bólidos. De los abituales, ausentes Boris Lillo, Pablo Garay y Marco Silva, quienes fueron compensados por las presentaciones de Hugo Tirado con un remozado Honda Civic, Víctor Sepúlveda  en el Fiat Tipo, y Manuel Aguirre en el Renault Fuego que perteneciera a Iván González.

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En los salones  Comité Olímpico  y tras álgidas negociaciones, este sábado 12 de Junio, se eligió el nuevo Directorio de la FADECH, el cual tras abrumador triunfo de 8 votos contra 4 está integrado por el piloto y dirigente de la Stock Car, Mauricio Melo quien asume como Presidente; quien fuera Presidente hasta 2008, Gonzalo Concha asume la Vicepresidencia;  Rene Villarroel de AVOSUR comoTesorero; Orlando Dalbosco del CVC como Secretario; y como Directores, los señores Mauricio Moris de Concepción, Carlos Villanueva  de Arica y Teodoro Martinic de ARAAD de Punta Arenas. Sin duda un equipo que integrla la experiencia con la sabia nueva, además de una clara presencia teritorial en el directorio.

Tras reuniones sosenidas esta semana se reconstituyo el Directorio de la ACAD QUINTA, quedándo integrado por las siguientes personas: PRESIDENTE Marcelo Torrealba; SECRETARIO Ricardo Saa ; TESORERO Ivan González; COMISION REVISORA DE CUENTAS Hermann Router y Eduardo Wilson; TRIBUNAL DE DISCIPLINA Cristian Moraga y Harry Henriquez.

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Con un sol radiante luego de la anuncida lluvia otoñal, se puso en marcha la 3ra Fecha de la SINOPEC GT1600. 13 bólidos en la grilla, una pista “lavada” y resbalosa planteó un desafío adicional a los 13 pilotos: mantener los autos en la pista.

Se larga la primera manga y Lionel Kovacs se adueña de la punta tras una floja largada de poleman Ariel Segovia, González desde el 4to sobre Pablo Garay, y a su vez Nico moraga y Branko Karlezi sobre estos. Mas atrás Marcos Silva y Tamara Avarez (quien legó a estar 2da)  sobre Osvaldo Aguirre y Tommy Trujilo que con maestría

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A un paso de la 3ra fecha de la SINOPEC GT1600, se comienzan a preparar los trencitos y duelos que se verán este Domingo, lamentablemente por razones laborales el gran animador de las fechas anteriores Victor Seúlveda estará ausente, por lo que la grilla será la siguiente:

1. ARIEL SEGOVIA – LADA SAMARA
2. LIONEL KOVACS – TOYOTA COROLLA
3. PABLO GARAY – VW AMAZON
4. IVAN GONZALEZ – RENAULT FUEGO
5. GERARDO FUENTES – VW AMAZON
6. BRANKO KARLEZI – FIAT PALIO
7. NICO MRAGA – FIAT PALIO
8. BORIS LILLO – DAEWOO RACER
9. JAVIER MUÑOZ – FIAT OGGI
10. OSVALDO AGUIRRE – VW AMAZON
11. TAMARA ALVAREZ – CITREN AX
12. MARCOS SILVA – VW GOLF
13. HUGO TIRADO – HONDA CIVIC
14. FELIPE VENEGAS – ONDA CIVIC (DEBUTANTE)

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Definitivamente la GT1600 es cada vez una categoría de Pilotos más que de autos, la paridad multimarca asi lo dicta.

Una primera manga muy apretada y variada. Tras la largada, un impresionante Marcos Silva con el GOLF se encarama hasta los primeros puestos, Ariel Segovia con el SAMARA cómodo en la punta tras largar en la pole, Victor Sepúlveda, Lionel Kovacs e Iván González  en el añoso FUEGO, enredados hasta el despiste de Marco Silva. Carrera detenida para limpiar la pista;  partida en movimiento tras un imponente Pace Car Corvette C6. 

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La 2da Fecha de la SINOPEC GT1600 se viene con todo. Como ya es tradicional el número de autos en Grilla comienza a aumentar, contabilizándose 13 para este Domingo, incluso 14 si el experimentado Hugo Tirado consigue las partes faltantes para su Honda.

Se destaca para esta fecha la presencia de Javier Muñoz, el debutante Santiaguino que por fin pone en pista el Fiat que perteneciera a Manuel Aguirre, nueva suspención delantera , chasis estructurado  un motor puesto a punto por uno de los grandes: Rodolfo Lastra.  Sus cronos en las pruebas del Jueves rondaron los 47″ lo que augura un buen test de suficiencia (exigencia reglamentaria para los novatos).

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Por fin la 1ra fecha de la GT1600, 11 autos en la grilla, un nuevo orden de largada y un ambiente espectante luego 4 meses de receso. La primera manga larga muy apretada, la paridad queda demostrada en el desempeño de los autos de Fuentes (VW), Sepúlveda (Fiat), Segovia (Lada) y Kovacs (Toyta), quienes se mueven dentro de 1/2 de segundo. Un poco más atrás Nico Moraga en el Palio, Marcos Silva en el Golf y Pablo Garay en el Amazón, son acosados por Iván González (quién largó desde Boxes) en el viejo Fuego quien logra superarlos tras apretadas maniobras.

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Para el campeonato 2010 la petrolera SINOPEC será el auspiciador exclusivo de la GT1600, la cual desde hoy se llama “SINOPEC GT1600″.

SINOPEC, es representada en Chile por su Director Comercial Rodrigo Arestizabal, quien se mostró profundamente motivado por ingresar al mundo de la competicición, buscando introducir una linea de Lubricantes de alta calidad, fabricados con bases minerales y sintéticas genuinas (no recicladas), en grados tan avanzados como el 0w 50 API SM. SINOPEC es todo un gigante global ligado a la carrera espacial, con cerca de 20.000 estaciones de servicio, puesto 9 en el ranking mundial de empresas, es una corporación con desarrollos tecnológicos de avanzada y hoy llegó para quedarse. ¡¡¡Bienvenido SINOPEC CHILE!!!…SINOPEC GT1600 2010, la categoria del Bicentenario.

Con una grilla de 11 autos la GT1600 inicia el bamboleado caompeonato de velocidad 2010, lo cual plantea una proyección estadística de a lo menos 15 autos para la 2da fecha y hasta 20 por mitad de campeonato. Entre las novedades tenemos al jóven pero experimentado Juan Carlos Merino, con un llamativo VW que “nació de punta” según los cronos de las pruebas; por su parte Nico Moraga en el Palio parece ser el piloto que más ha entrenado y los frutos también los da el cronómetro. por su parte Marcos Silva ya ha pasado el “año de desarrollo” de su GOLF, y de vuelta a sus tradicionales colores y una mecánica renovada definitivamente va por el campeonato. Iván González y Boris lillo han optado por conformar un equipo de tomo y lomo. González reemplaza el FUEGO por un DAEWOO ESPERO 1500 el cual está siendo preparado por Lillo para enfrenter el duro primer año de desarrollo. Por su parte Boris Lillo continúa con el RACER que con nuevos colores ya está para consolidarse. Luis Ochoa prepara una sorpresa con el ZC.

Gerardo Fuentes, Pablo Garay y Lionel Kovacs han tenido problemas mecánicos con sus nuevos desarrollos, pero prometen estar en la punta con sus bólidos. De los ausentes, Hugo Tirado a la espera se repuestos para el Honda, Ivan Fuentes trabajando duro en su FIAT TIPO, Miguel Morales casi a punto con el GOL, Marco Sepúlveda y Tamara ALvarez armando para la segunda.