Superada la primera mitad del campeonato la GT1600 sigue siendo una caja de pandora llena de sorpresas. Autos cargando lastre, mecánicas que se desarrollan y nuevos pilotos que se integran a este verdadero festival de la velocidad.
Una grilla de 13 autos encendió en el público el entusiasmo de siempre; una primera manga muy disputada liderada por Lionel Kovacs, Gerardo Fuentes e Iván González, seguido de un Juan Carlos Merino “recargado” a bordo de su VW Amazon, cuya destreza conductiva le permitió trepar desde el final de la grilla hasta la avanzada de la GT junto Nico Moraga en el Fiat Palio, con quien dieron gran espectáculo.
Por su pate Marco Silva en su VW Golf , tras una acelerada largada debe abandonar por acelerador trabado. Pablo Garay con fallas de carburación luego de tragar tierra en un adelantamiento de Silva. Boris Lillo en el Toyota Tercel promete, pero aún la temperatura del 5EFE le pone el pié en el freno. Tamara Alvarez con un andar bastante regular tratando de ir hacia adelante en la grilla.
El cordillerano Ignacio Rodriguez en el Sentra II retrocede con su motor totalmente descomprimido, mientras su co-equipo Francisco Piraino comienza a escalar con el VW Gol al que pronto veremos encaramado en un podio.
Dentro de las sorpresas destacable la participación de Manuel ”Momo” Aguirre quién se descolgó de la retaguardia hasta el 6to lugar, demostrando que tiene auto y muñecas para dar la pelea.
Tras la largada de la 2da manga Gerardo Fuentes despega solo en su VW Amazón, el cual nuevamente ha logrado performance y confiabilidad en las manos de “Coloro” Molina, a continuación el duelo de la fecha: Lionel Kovacs en el TOYOTA e Iván González en el DAEWOO, seguido del otro duelo emocionante de la seria: Juan Carlos Merino y Nico Moraga.
Otra novedad de la fecha fue el debut de Cristian Moraga, padre del experimentado Nico Moraga, tras adquirir el Fiat Palio que perteneciera a Lionel Kovacs, puso ruedas a sus sueños de toda la vida y se “hizo a la pista” con un debut más que respetable, limpio, sin errores y hacia “adelante”. El cierre de la grilla de clasificados correspondió a Reinaldo Ortega, esta vez con nueva suspensión en su Honda Civic, el cual aún no logra poner a punto para este circuito tan exigente.
EL Podio de la GT1600, estubo vestido de marcas: Gerardo Fuentes (VW), Lionel Kovacs(Toyota) e Ivan González(Daewoo). La GT1600 este 2011 promete más sorpresas para la 8va fecha, con el reintegro de Rolando Tapia en el Honda Civic 1.6i, e Iván Fuentes en el Fiat Tipo i.e. y posiblemente Hugo Tirado en el Honda Civic Si. También se espera el debut de Michel Jofre en Daewoo Racer ETI, quien se encuentra terminando el bólido y su tramitación de ingreso.
